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生質能的材料相當廣泛，秸稈、林木、排泄物等都可以變成原料，能夠從廢棄物搖身一變成生質燃料或是化學品，在節能減碳趨勢下，生質能的重要性也愈來愈高，已有不少國家正用玉米、甘蔗等糧食作物來生產生質柴油與生質酒精，並著手試驗生質燃料的可行性，進而降低交通工具的排碳量。
除了可以變成燃料跟化學品，生物質也能製造氫氣，助氫燃料電池一臂之力，有些科學家會以微生物生產氫氣，透過光合作用或是藉由有機質厭氧發酵製氫，有些科學家則是採用光催化生物質製氫（Photocatalytic hydrogen production from biomass）技術。
中國科學院大連化學物理研究所團隊指出，光催化生物質製氫有機會取代目前常見的光催化水分解製氫，這是因為該技術的氧化半反應相對容易進行，且能夠同時產生燃料和化學品，除此之外，光催化生物質製氫的光轉換效率跟製氫效率都略勝一籌。其中光催化水分解製氫是透過催化劑讓太陽分解水、製造氫與氧，最後再將氫用於燃料電池，
根據團隊在《Nature Energy》發表的研究，團隊以木質纖維素衍生物甲呋喃化合物（methyl furan compounds）為基底，透過可見光與釕催化劑，在常溫與常壓下製造出氫氣和柴油前體，雖然目前產量還不高，但仍成功為太陽能和與生質能開闢另一條應用道路。
未來若研發有成，不僅對氫燃料電池大有裨益，同時還可以加速生質燃料的進展。燃料雖然是各國不可或缺的生活必需品，但並不是每個國家都產油，國際油價也變化不定，研發生質燃料將能大幅降低對進口燃料的依賴。
Light Energy and Biomass Can Be Converted to Diesel Fuel and Hydrogen
（首圖來源：pixabay）
產業動態
木材生質能新應用，用光與催化劑助氫能與生質柴油一臂之力
- 發佈日期:2019/6/13
- 資料來源：科技新報
- 點閱次數：1457次
發布日期 2019 年 06 月 11 日 19:30 | 作者 Daisy Chuang |
生質能的材料相當廣泛，秸稈、林木、排泄物等都可以變成原料，能夠從廢棄物搖身一變成生質燃料或是化學品，在節能減碳趨勢下，生質能的重要性也愈來愈高，已有不少國家正用玉米、甘蔗等糧食作物來生產生質柴油與生質酒精，並著手試驗生質燃料的可行性，進而降低交通工具的排碳量。
除了可以變成燃料跟化學品，生物質也能製造氫氣，助氫燃料電池一臂之力，有些科學家會以微生物生產氫氣，透過光合作用或是藉由有機質厭氧發酵製氫，有些科學家則是採用光催化生物質製氫（Photocatalytic hydrogen production from biomass）技術。
中國科學院大連化學物理研究所團隊指出，光催化生物質製氫有機會取代目前常見的光催化水分解製氫，這是因為該技術的氧化半反應相對容易進行，且能夠同時產生燃料和化學品，除此之外，光催化生物質製氫的光轉換效率跟製氫效率都略勝一籌。其中光催化水分解製氫是透過催化劑讓太陽分解水、製造氫與氧，最後再將氫用於燃料電池，
根據團隊在《Nature Energy》發表的研究，團隊以木質纖維素衍生物甲呋喃化合物（methyl furan compounds）為基底，透過可見光與釕催化劑，在常溫與常壓下製造出氫氣和柴油前體，雖然目前產量還不高，但仍成功為太陽能和與生質能開闢另一條應用道路。
未來若研發有成，不僅對氫燃料電池大有裨益，同時還可以加速生質燃料的進展。燃料雖然是各國不可或缺的生活必需品，但並不是每個國家都產油，國際油價也變化不定，研發生質燃料將能大幅降低對進口燃料的依賴。
Light Energy and Biomass Can Be Converted to Diesel Fuel and Hydrogen
（首圖來源：pixabay）
