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由於日產等幾家國際大車廠的強力支持與投資,泰國政府在未來20年國家發展策略中,預計於2030年可見到120萬輛電動車上路。然而,隨著朝乾淨能源轉型,化石及生質燃料需求隨之下降可能引發問題,畢竟泰國發展生質燃料產業已逾30年,同時也是全世界第二大砂糖出口國,以及第三大棕櫚油生產國。
以往不願替商品價格提供支撐的泰國軍政府,在大選前也改變作法,投入逾10億泰銖,讓國家能改用棕櫚油發電。
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能源政策轉彎 改用棕櫚油發電
- 發佈日期:2019/1/29
- 資料來源:經濟日報
- 點閱次數:696次
2019-01-26 04:27經濟日報 陳律安
由於日產等幾家國際大車廠的強力支持與投資,泰國政府在未來20年國家發展策略中,預計於2030年可見到120萬輛電動車上路。然而,隨著朝乾淨能源轉型,化石及生質燃料需求隨之下降可能引發問題,畢竟泰國發展生質燃料產業已逾30年,同時也是全世界第二大砂糖出口國,以及第三大棕櫚油生產國。
以往不願替商品價格提供支撐的泰國軍政府,在大選前也改變作法,投入逾10億泰銖,讓國家能改用棕櫚油發電。
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