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當地販售中國製Saloni或Antara3輪車的車商恬忒羅（Sandrine Tetelo）表示：「搭這車更便宜，更舒適！」
由於雅克維爾想成為象牙海岸首個生態城市，太陽能3輪車最終可能將淘汰名為woro-woro的老式4輪車。
這些迷你車長2.7公尺，高2公尺，車頂上是配有每面裝有6顆12伏特電池的太陽能板，可供行駛140公里。
太陽能汽車推銷商托哥貝（Marc Togbe）自中國返回雅克維爾後，便向市長伯格荷（Joachim Beugre）提出相關計畫，伯格荷立即表示支持。
伯格荷說：「我們習慣見到（多是殘破的）計程車污染大氣及環境。我們不禁自問，是否可用太陽能3輪車取而代之。」
伯格荷也與當地商人柯納特（Balla Konate）攜手共推這種友善環境的車款。
柯納特望能將相關業務擴展到象牙海岸陽光最充足的北部城鎮奧丁內（Odienne）及科霍戈（Korhogo）。
伯格荷說：「今天已有12輛車投入使用。我們雖仍在測試階段，但詢問度越來越高。」（譯者：鍾佑貞/核稿：陳亦偉）
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城市環保 象牙海岸看上太陽能3輪車
- 發佈日期:2018/9/25
- 資料來源：YAHOO股市
- 點閱次數：507次
2018/09/23 15:57（中央社象牙海岸雅克維爾2018年9月22日綜合外電報導）
象牙海岸大城阿必尚（Abidjan）郊外的渡假勝地雅克維爾（Jacqueville）想淘汰又吵又髒的傳統計程車，如今他們把希望押在高科技、低廉且安靜的太陽能3輪車上。當地販售中國製Saloni或Antara3輪車的車商恬忒羅（Sandrine Tetelo）表示：「搭這車更便宜，更舒適！」
由於雅克維爾想成為象牙海岸首個生態城市，太陽能3輪車最終可能將淘汰名為woro-woro的老式4輪車。
這些迷你車長2.7公尺，高2公尺，車頂上是配有每面裝有6顆12伏特電池的太陽能板，可供行駛140公里。
太陽能汽車推銷商托哥貝（Marc Togbe）自中國返回雅克維爾後，便向市長伯格荷（Joachim Beugre）提出相關計畫，伯格荷立即表示支持。
伯格荷說：「我們習慣見到（多是殘破的）計程車污染大氣及環境。我們不禁自問，是否可用太陽能3輪車取而代之。」
伯格荷也與當地商人柯納特（Balla Konate）攜手共推這種友善環境的車款。
柯納特望能將相關業務擴展到象牙海岸陽光最充足的北部城鎮奧丁內（Odienne）及科霍戈（Korhogo）。
伯格荷說：「今天已有12輛車投入使用。我們雖仍在測試階段，但詢問度越來越高。」（譯者：鍾佑貞/核稿：陳亦偉）
