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藤澤市的智慧城市是Panasonic首個成功案例,興建期間為8.5年,其再生能源系統能夠產生在不與電網相連的情況下,支援整個城市營運5天。此外,還配備商用以及家用IoT基礎設施、電動車充電站以及最新安全系統。
藤澤市的智慧城市較一般建案減少70%的二氧化碳排放,其再生能源系統所產生的電力較消耗的多30%。在房屋售價方面,從落成到現在的價格已經上漲25%,可見這類綠色建築並不是賠錢貨。
Wendt的團隊自從2016年起擘畫丹佛的CityNow,已經審核11個科技業者,並開發開放API,取得打造再生能源電網許可。另外也與Xcel Energy合作,確保這個智慧城市不管在天災或人禍的影響之下,至少能有72小時的自給電力。
CityNow也已經安裝LED路燈、安全監視系統、停車管理系統、Wi-Fi。Panasonic預計在2018年春季開始在CityNow以及丹佛市Pena輕軌車站行駛接駁車。
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Panasonic在美打造智慧城市 傳承日本藤澤市成功案例
- 發佈日期:2018/1/17
- 資料來源:digitimes
- 點閱次數:922次
2018-01-17 雷佳宜

Panasonic將在美國丹佛市打造智慧城市,傳承在日本的成功案例。CityNow
Panasonic在美國科羅拉多州丹佛(Denver)打造智慧城市,據Panasonic Enterprise Solutions執行副總裁Jarrett Wendt表示,這個佔地400英畝的基地名為CityNow,目標是傳承Panasonic在日本藤澤市(Fujisawa)的成功案例。藤澤市的智慧城市是Panasonic首個成功案例,興建期間為8.5年,其再生能源系統能夠產生在不與電網相連的情況下,支援整個城市營運5天。此外,還配備商用以及家用IoT基礎設施、電動車充電站以及最新安全系統。
藤澤市的智慧城市較一般建案減少70%的二氧化碳排放,其再生能源系統所產生的電力較消耗的多30%。在房屋售價方面,從落成到現在的價格已經上漲25%,可見這類綠色建築並不是賠錢貨。
Wendt的團隊自從2016年起擘畫丹佛的CityNow,已經審核11個科技業者,並開發開放API,取得打造再生能源電網許可。另外也與Xcel Energy合作,確保這個智慧城市不管在天災或人禍的影響之下,至少能有72小時的自給電力。
CityNow也已經安裝LED路燈、安全監視系統、停車管理系統、Wi-Fi。Panasonic預計在2018年春季開始在CityNow以及丹佛市Pena輕軌車站行駛接駁車。
論及為何在丹佛落腳,Wendt指出,科羅拉多州政府毫不官僚,能源、水電、交通、住宅相關各部會都準備好,很容易夠通。Wendt強調,Panasonic只希望打造具有前瞻性的城市,不囿於政治考量。