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藤澤市的智慧城市是Panasonic首個成功案例，興建期間為8.5年，其再生能源系統能夠產生在不與電網相連的情況下，支援整個城市營運5天。此外，還配備商用以及家用IoT基礎設施、電動車充電站以及最新安全系統。
藤澤市的智慧城市較一般建案減少70%的二氧化碳排放，其再生能源系統所產生的電力較消耗的多30%。在房屋售價方面，從落成到現在的價格已經上漲25%，可見這類綠色建築並不是賠錢貨。
Wendt的團隊自從2016年起擘畫丹佛的CityNow，已經審核11個科技業者，並開發開放API，取得打造再生能源電網許可。另外也與Xcel Energy合作，確保這個智慧城市不管在天災或人禍的影響之下，至少能有72小時的自給電力。
CityNow也已經安裝LED路燈、安全監視系統、停車管理系統、Wi-Fi。Panasonic預計在2018年春季開始在CityNow以及丹佛市Pena輕軌車站行駛接駁車。
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Panasonic在美打造智慧城市 傳承日本藤澤市成功案例
- 發佈日期:2018/1/17
- 資料來源：digitimes
- 點閱次數：675次
2018-01-17 雷佳宜
Panasonic將在美國丹佛市打造智慧城市，傳承在日本的成功案例。CityNow
Panasonic在美國科羅拉多州丹佛(Denver)打造智慧城市，據Panasonic Enterprise Solutions執行副總裁Jarrett Wendt表示，這個佔地400英畝的基地名為CityNow，目標是傳承Panasonic在日本藤澤市(Fujisawa)的成功案例。藤澤市的智慧城市是Panasonic首個成功案例，興建期間為8.5年，其再生能源系統能夠產生在不與電網相連的情況下，支援整個城市營運5天。此外，還配備商用以及家用IoT基礎設施、電動車充電站以及最新安全系統。
藤澤市的智慧城市較一般建案減少70%的二氧化碳排放，其再生能源系統所產生的電力較消耗的多30%。在房屋售價方面，從落成到現在的價格已經上漲25%，可見這類綠色建築並不是賠錢貨。
Wendt的團隊自從2016年起擘畫丹佛的CityNow，已經審核11個科技業者，並開發開放API，取得打造再生能源電網許可。另外也與Xcel Energy合作，確保這個智慧城市不管在天災或人禍的影響之下，至少能有72小時的自給電力。
CityNow也已經安裝LED路燈、安全監視系統、停車管理系統、Wi-Fi。Panasonic預計在2018年春季開始在CityNow以及丹佛市Pena輕軌車站行駛接駁車。
論及為何在丹佛落腳，Wendt指出，科羅拉多州政府毫不官僚，能源、水電、交通、住宅相關各部會都準備好，很容易夠通。Wendt強調，Panasonic只希望打造具有前瞻性的城市，不囿於政治考量。
