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為配合政府能源轉型政策，台灣中油推動智慧綠能加油站，第一階段規畫兩座示範站，兩站設計方式不同，嘉義信義路示範站係以屋頂型太陽能發電系統發電，透過鋰離子電池儲能系統儲能，再以智慧型EMS能源管理系統進行調節，綠能電力幾乎可達自給自足；台南前鋒路示範站則採多元電力供應及儲能系統，供應加油站平均每天320kWh，電動機車充／換電每日150kWh的用電支援，提供加油站與電動機車充／換電需求。
台南前鋒路智慧綠能加油站的規畫分為產能、儲能及用能3大部份，在產能部分，該站以分散式電力供應的概念進行場域設計，規畫多元電力供應系統，除屋頂太陽能發電系統外，還加上以天然氣為進料的燃料電池作為太陽能供應之備援發電系統，實現日本藤澤綠能城市微電網之概念，再輔以台電電網，達到多元及穩定供電，其中太陽能發電系統是由台灣中油自行規畫設計，並開發雲端監測系統進行維運管理，燃料電池則是引進日本松下與台灣高力公司兩套商業化系統做為示範，其中松下公司所提供之燃料電池在日本已有社區微電網經營成功的範例。
儲能採用釩液流電池以及鈦酸鋰電池，釩液流電池系統為具高安全性的中大型定置型儲能設備，引進工研院綠能所電池技術，建置系統規格為20kW／100kWh，鈦酸鋰儲能系統則是採用台灣中油綠能科技研究所研究生產之鈦酸鋰負極材料進行電池模組製造，具有快速充放電、不燃燒爆炸及耐低溫等特性，建置系統規格為50kW／50kWh。
至於用能部分，台南前鋒路示範站以能量管理系統配合儲能系統，進行加油站與電動機車充換/電樁的用電電力調節，以期達到智慧節能效果。（中油廣告）
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中油智慧綠能加油站啟用
- 發佈日期:2019/3/7
- 資料來源：中時電子報
- 點閱次數：1171次
2019年03月07日 04:11 中國時報 本報訊
台灣中油公司首座多元電力供應及儲能系統之智慧綠能加油站「台南前鋒路示範站」啟用，是一座具有多元電力供應及儲能系統的智慧綠能加油站。（中油提供）
台灣中油公司首座多元電力供應及儲能系統之智慧綠能加油站「台南前鋒路示範站」已於日前啟用；有別於嘉義信義路示範站的太陽能綠電自給自足設計，前鋒路站集合了屋頂型太陽能及以天然氣為進料之燃料電池兩種發電系統，再輔以台電電網，並透過釩液流電池以及鈦酸鋰電池兩大儲能系統進行電力消峰填谷調度達到節能效果，建置一座具有多元電力供應及儲能系統的智慧綠能加油站。為配合政府能源轉型政策，台灣中油推動智慧綠能加油站，第一階段規畫兩座示範站，兩站設計方式不同，嘉義信義路示範站係以屋頂型太陽能發電系統發電，透過鋰離子電池儲能系統儲能，再以智慧型EMS能源管理系統進行調節，綠能電力幾乎可達自給自足；台南前鋒路示範站則採多元電力供應及儲能系統，供應加油站平均每天320kWh，電動機車充／換電每日150kWh的用電支援，提供加油站與電動機車充／換電需求。
台南前鋒路智慧綠能加油站的規畫分為產能、儲能及用能3大部份，在產能部分，該站以分散式電力供應的概念進行場域設計，規畫多元電力供應系統，除屋頂太陽能發電系統外，還加上以天然氣為進料的燃料電池作為太陽能供應之備援發電系統，實現日本藤澤綠能城市微電網之概念，再輔以台電電網，達到多元及穩定供電，其中太陽能發電系統是由台灣中油自行規畫設計，並開發雲端監測系統進行維運管理，燃料電池則是引進日本松下與台灣高力公司兩套商業化系統做為示範，其中松下公司所提供之燃料電池在日本已有社區微電網經營成功的範例。
儲能採用釩液流電池以及鈦酸鋰電池，釩液流電池系統為具高安全性的中大型定置型儲能設備，引進工研院綠能所電池技術，建置系統規格為20kW／100kWh，鈦酸鋰儲能系統則是採用台灣中油綠能科技研究所研究生產之鈦酸鋰負極材料進行電池模組製造，具有快速充放電、不燃燒爆炸及耐低溫等特性，建置系統規格為50kW／50kWh。
至於用能部分，台南前鋒路示範站以能量管理系統配合儲能系統，進行加油站與電動機車充換/電樁的用電電力調節，以期達到智慧節能效果。（中油廣告）
