經濟部能源署-再生能源資訊網

2018/05/23 10:00  by宋元智 

近日 Scania 發表符合歐盟 6 期規範的新款生質酒精引擎，最高可較柴油引擎降低 90% 的二氧化碳排放。

這具新引擎的排氣量為 13 公升，採用直列 6 缸搭配壓縮點火設計，具有與柴油引擎相同的 2,150Nm 峰值扭力，添加 ED95 生質酒精後的油耗表現亦與傳統引擎相仿。在排污控制上，這套動力組合也具備 Scania 歐盟 6 期系列柴油引擎車系中，所具備的 SCR 選擇性還原觸媒系統。至於與傳統柴油引擎主要的差異，則在於壓縮比提昇、汽缸本體強化及噴油系統升級等，

生質酒精可說是一種能在世界多國輕易生產的可再生燃料，而 Scania 生質酒精引擎採用的 ED95 燃料更包含了 5% 的點火強化劑及潤滑劑，使引擎能有接近柴油引擎的運轉方式，並可減少最多達 90% 的二氧化碳排放，對於 NOx 及微粒的減少亦有所幫助。

Scania 都會卡車部門產品總監 Henrik Eng 表示，此回推出新款符合歐盟 6 期的生質酒精引擎，成為該廠環境永續發展方案的進一步實現，相信生質酒精引擎無論應用在工程車或長途貨車上，皆能有良好的表現。