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高雄太陽能水陸車競賽 29校32隊同場飆速
- 發佈日期:2024/7/8
- 資料來源：YAHOO新聞
- 點閱次數：263次
2024年7月6日 週六 下午12:05 大愛電視
大熱天，相信不少人都想玩水消暑，看到高雄的太陽能水陸車競賽，運用再生能源，還有機械原理，學生自己設計出小型車款，不管在水上、或者路上都能啟動，獲得冠軍的是一輛粉紅超跑。
水陸車往前衝，但快可不一定能先馳得點。
衝第一，一進入水道，栽了，有的重心不穩，左右擺，或原地打轉，還有滅頂，四腳朝天，狀況百出，還有更窘的。
選手看在眼裡，心急如焚，要有好成績，關鍵就在最後2公尺水路，一較高下。前金國中選手洪千又：「還滿緊張的 差一點就輸了，因為比較慢。」
中山工商指導老師 陳德逸：「如果在水上面浪費太多時間的話，就會別人可能就會超過你，水裡面有時候才是致勝關鍵。」
水陸車競速，今年共有29校，32隊參賽，天氣屢創高溫，成了今年賽事最大的亮點。
中山工商指導老師 陳德逸：「光照度越強，加上發電量越高，馬達轉速就會比較快。」
以比賽7月當天，溫度高達34度左右，和2023年7月高溫約32度相比，儘管只有2度之差，但去年完成秒數約要40秒，而今年只有20秒左右，兩者相差了一倍除了高溫有助於賽事，車輛打造也影響比賽成績，指導老師指出。水陸車頭要尖，有助於破水，而船身要寬跟平，增加浮力和穩定度，另外車輛由太陽能板，電池和馬達組成，重量要平均，重心才會穩。
中山工商指導老師 張常胤：「太陽能板今年比較大，功率也比較強，下水之後 可能要考慮，比較多重心偏擺的問題。」
這場競速，從車輛製作到競賽，全都由學生全程參與，把理論和技能互相結合。
大熱天，相信不少人都想玩水消暑，看到高雄的太陽能水陸車競賽，運用再生能源，還有機械原理，學生自己設計出小型車款，不管在水上、或者路上都能啟動，獲得冠軍的是一輛粉紅超跑。
水陸車往前衝，但快可不一定能先馳得點。
衝第一，一進入水道，栽了，有的重心不穩，左右擺，或原地打轉，還有滅頂，四腳朝天，狀況百出，還有更窘的。
選手看在眼裡，心急如焚，要有好成績，關鍵就在最後2公尺水路，一較高下。前金國中選手洪千又：「還滿緊張的 差一點就輸了，因為比較慢。」
中山工商指導老師 陳德逸：「如果在水上面浪費太多時間的話，就會別人可能就會超過你，水裡面有時候才是致勝關鍵。」
水陸車競速，今年共有29校，32隊參賽，天氣屢創高溫，成了今年賽事最大的亮點。
中山工商指導老師 陳德逸：「光照度越強，加上發電量越高，馬達轉速就會比較快。」
以比賽7月當天，溫度高達34度左右，和2023年7月高溫約32度相比，儘管只有2度之差，但去年完成秒數約要40秒，而今年只有20秒左右，兩者相差了一倍除了高溫有助於賽事，車輛打造也影響比賽成績，指導老師指出。水陸車頭要尖，有助於破水，而船身要寬跟平，增加浮力和穩定度，另外車輛由太陽能板，電池和馬達組成，重量要平均，重心才會穩。
中山工商指導老師 張常胤：「太陽能板今年比較大，功率也比較強，下水之後 可能要考慮，比較多重心偏擺的問題。」
這場競速，從車輛製作到競賽，全都由學生全程參與，把理論和技能互相結合。
