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交通局指出,目前先在梧棲區永興路一段與永興路一段屬郊區道路,因車流量低,未達設置紅綠燈標準,駕駛人行經常未減速導致交通事故,特別設置太陽能閃光號誌示警,提醒民眾停讓或減速通行,改善路口安全也具節能效果。
交通局長葉昭甫說,為改善路口交通安全,經交通局實地觀察評估後設置閃光號誌區分幹支道,提醒駕駛人依交通規則及號誌指示停讓或減速通行,後續將比對系統建置前後路口事故件數,分析改善成效。
葉昭甫進一步說明,路口需達一定交通流量,設置交通號誌才能發揮維持安全順暢功能,車流量過低的地點若設置號誌,民眾常因無車卻須停等而違規穿越,不但喪失號誌功能,若發生事故,往往比未設號誌更加嚴重。
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照亮回家的路!中市設太陽能閃光號誌示警
- 發佈日期:2019/10/2
- 資料來源:中時電子報
- 點閱次數:803次
2019/09/30 中時 盧金足
交通局指出,目前先在梧棲區永興路一段與永興路一段屬郊區道路,因車流量低,未達設置紅綠燈標準,駕駛人行經常未減速導致交通事故,特別設置太陽能閃光號誌示警,提醒民眾停讓或減速通行,改善路口安全也具節能效果。
交通局長葉昭甫說,為改善路口交通安全,經交通局實地觀察評估後設置閃光號誌區分幹支道,提醒駕駛人依交通規則及號誌指示停讓或減速通行,後續將比對系統建置前後路口事故件數,分析改善成效。
葉昭甫進一步說明,路口需達一定交通流量,設置交通號誌才能發揮維持安全順暢功能,車流量過低的地點若設置號誌,民眾常因無車卻須停等而違規穿越,不但喪失號誌功能,若發生事故,往往比未設號誌更加嚴重。