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英國首相鮑里斯·強森(Boris Johnson)於2020年11月宣布「綠色工業革命十點計畫(The Ten Point Plan for a Green Industrial Revolution)」，旨在為實現2050年溫室氣體零排放目標採取十項重要措施，英國商業、能源暨工業策略部(Department for Business, Energy and Industrial Strategy，BEIS)於此發展基礎上，於2021年10月發布「淨零戰略：綠色重建(Net Zero Strategy: Build Back Greener)」，在電力、燃料供應與氫能、工業、建築物供暖、運輸、自然資源與廢棄物、去除溫室氣體方面制訂政策及擴大投資實現淨零排放。其關鍵政策重點摘述如下：

英國將於2035年完全使用潔淨電力供電，其能源關鍵政策為確保對大型核電廠的最終投資決定，並啟動1.2億英鎊(約新臺幣43億元)的「未來核支持基金(Future Nuclear Enabling Fund)」，以保有未來核能技術選擇。風電方面，英國已訂定離岸風電於2030年達到40GW、浮動式風電達到1GW的裝置容量目標，並投入3.8億英鎊(約新臺幣137億元)基金支持離岸風電及最新技術。此外，英國政府將部署新的彈性措施，例如擴大儲能發展來舒緩未來電價飆升。

英國政府將投入1.4億英鎊(約新臺幣51億元)設立「工業脫碳與氫氣收入支持計畫(Industrial Decarbonisation and Hydrogen Revenue Support)」，以支持綠氫和工業碳捕捉技術研發，其中1億英鎊(約新臺幣36億元)將用來獎勵2023及2024年裝置容量250MW以上的電解氫生產。另將成立氣候兼容性檢查站(Climate Compatibility Checkpoint)，在核發石油與天然氣業者開採許可之前，確保其工業發展與環境生態目標一致。此外，政府也將修訂《石油和天然氣管理局戰略(Oil and Gas Authority Strategy)》，減少來自石油和天然氣的溫室氣體排放。

英國政府將支持建立HyNet與東海岸的碳捕捉、利用與封存(CCUS)集群，預計於2030年前每年將捕集20-30百萬噸(Mt)的二氧化碳(CO²)，並計劃至2030年增至4個CCUS集群。此外，政府將透過工業能源轉型基金(Industrial Energy Transformation Fund)幫助推動工業部門深度脫碳。

英國自2025年起將禁止新房屋安裝化石燃料鍋爐，並於2035年前逐步淘汰燃氣鍋爐。英國政府透過補助方式，啟動為期3年(至2024年)的「家用鍋爐升級方案(Boiler Upgrade Scheme)」，提供每戶家庭5千英鎊補助，以支持住戶改裝低碳供暖系統及市場汰換。另透過「熱泵準備計畫(Heat Pump Ready Programme)」，支持前瞻熱泵技術研發，於2028年前每年支持60萬台熱泵安裝。政府也將重新平衡電費與天然氣費的政策成本，進而提供更便宜的電力。另加強投資力度協助社會住房及公共部門脫碳，以及啟動「氫氣村(Hydrogen Village)」試驗，於2026年前支持氫氣在供暖系統中的相關決策。

英國政府承諾於2030年停售汽油車及柴油車，國內所有車輛將於2035年實現淨零排放。為實現此一目標，政府將投入6.2億英鎊(約新臺幣219億元)支持零碳排汽車和電動車的基礎設施建設、透過汽車轉型基金(Automotive Transformation Fund)支持汽車與其供應鏈電氣化、大規模試驗重型貨車零排放技術、增設公共運輸網絡建設與服務、推動地方交通系統淨零轉型、展開潔淨船隻、基礎建設示範及技術試驗來促進海事部門脫碳、提高永續航空燃料(Sustainable Aviation Fuels，SAF)及支持SAF工廠建置。

將透過農業投資基金(Farming Investment Fund)與農業創新計劃(Farming Innovation Programme)支持低碳農業設備、技術及基礎建設創新，以及自然氣候基金(Nature for Climate Fund)幫助英國恢復泥炭地、創造林地，並於2050年前修復28萬公頃的泥炭地、植樹造林率每年須達3萬公頃。此外，英國政府將於2037年前籌集7,500萬英鎊(約新臺幣27億元)，用來支持自然資源、廢棄物和氟氣淨零排放相關技術研發。並自2028年起撤除城市垃圾填埋場，另籌集2.95億英鎊(約新臺幣104億元)，支持英格蘭各地方政府自2025年起為家庭用戶收集廚餘，來提高垃圾產生的能量。

英國政府將投入1億英鎊(約新臺幣35億元)用於溫室氣體去除(Greenhouse Gas Removal，GGR)創新技術，並探索監管機制方案來監測、報告與驗證GGR的進展。

英國政府在該戰略書中承諾，將透過研發技術創新、支持綠色投資、鼓勵企業投資綠色產業與技能、政策納入淨零考量、中央與地方政府合作、提升企業與大眾的淨零共識、推動國際合作方式，來支持國內整體經濟的淨零轉型。其關鍵政策重點摘述如下：

英國政府將針對淨零創新技術研發增資至220億英鎊(約新臺幣7,762億元)，並發布英國第一個淨零研究與創新框架(Net Zero Research & Innovation Framework)，制定未來5至10年主要淨零研究與創新挑戰，並說明政府將如何應對這些挑戰。此外，政府將在使命創新計畫2.0(Mission Innovation 2.0)擔任領導角色，加速潔淨能源創新，並透過政府各部門的創新計畫實現脫碳。

• 透過英國基礎設施銀行 (UK Infrastructure Bank，UKIB) 吸引私人融資，支持超過 400 億英鎊(約新臺幣1.5兆元)的投資，推動低碳技術及產業走向成熟並具規模化。
• 持續發行綠色債券，目標於2021財政年度籌集至少 150 億英鎊(約新臺幣5,293億元)。
• 支持英國商業銀行(British Business Bank)針對淨零、更廣泛的環境、社會和治理戰略提出的新目標，以及英國金融行為監管局(Financial Conduct Authority)和英格蘭銀行(Bank of England)的職權範圍更新，促進環境永續及淨零轉型。
• 藉由「綠化金融：永續投資路線圖(Greening Finance: A Roadmap to Sustainable Investing)」制定新的永續揭露要求(Sustainability Disclosures Requirements)，包括：
  • 成為二十大工業國(G20)第一個按照「氣候相關財務揭露專案小組(Taskforce for Climate-related Financial Disclosures，TCFD)」義務進行揭露的國家。
  • 發展英國綠色金融分類法(UK Green Taxonomy)，並創建綠色技術諮詢小組(Green Technical Advisory Group)，針對漂綠(Greenwashing)與如何在英國實施分類法提供建議。
• 英國在「綠化金融：永續投資路線圖(Greening Finance: A Roadmap to Sustainable Investing)」中說明永續揭露的方法，並承諾發布第2版綠色金融戰略(Green Finance Strategy)，概述英國金融的淨零路徑。
• 與外部夥伴和數據提供者合作，追蹤淨零經濟私部門投資。

• 發布關鍵低碳產業的產業和供應鏈發展規劃，並鼓勵企業對英國綠色產業與技術投資。
• 改革技職體系，支持氣候變遷行動和環境目標相關立法，並發展學徒制、技能訓練課程等培訓計劃，幫助培訓機構、雇主及受訓者有能力在淨零轉型過程中發揮作用。
• 在兒童及青少年教育服務中引進永續性和氣候變遷策略，並協助兒童及青少年具備綠色經濟所需的知識與技能。

• 政府制定國家政策時，必須通過國際公認五大環境原則，包括整合原則(The Integration Principle)、預防原則(The Prevention Principle)、源頭整治原則(The Rectification at Source Principle)、污染者付費原則(The Polluter Pays Principle)、預防原則(The Precautionary Principle)，來考量環境問題。此外，政府在做每項支出決策時，應評估該項支出對實現淨零的影響。
• 針對減少政府2,920億英鎊(約新臺幣10兆元)採購支出的碳排放提出新措施。
• 持續以每年4.75億英鎊(約新臺幣167億元)資助公部門脫碳計劃，在學校、醫院及其他公共建築推動減碳。
• 根據英國氣候目標關鍵指標發布年度進展更新報告。
• 擴大因應氣候變遷的相關培訓，確保公務機關具備實現淨零排放所需的技能和人員。

中央和地方政府在實現淨零排放中該如何攜手合作必須有更加明確的規劃。英方政府將建立地方淨零論壇，定期召集國家與地方政府高級官員討論淨零政策與實施方案，並持續實施地方淨零計劃(Local Net Zero Programme)，以支持英國各地區的達成淨零目標。

透過改善與精進政府官網，加強大眾面對氣候變遷的網站內容與建議，並提供民眾、企業減碳與脫碳的專業諮詢服務。藉由加強溝通與參與，為產品和服務提供環境影響標籤，幫助提升企業與大眾的淨零意識並做出綠色選擇。透過與產業合作，建立監管機制、降低成本、提供品質更高及對環境衝擊低的產品與服務。

• 英國持續透過自身推動全球淨零排放、增加全球氣候行動，包括全球溫度升幅控制在攝氏1.5˚C以內的目標。並將加強關鍵部門的國際合作，加速潔淨技術的創新和部署，以及持續召開零排放車輛轉型委員會(Zero Emission Vehicle Transition Council)、能源轉型委員會(Energy Transition Council)、農林商品貿易對話(FACT Dialogue)及其他國際倡議活動。
• 英國承諾在符合《巴黎協定》的目標下實現淨零排放，英國在國家自定貢獻中訂定於2030年前排放量相較1990年減少至少68%、2035年前減少78%的目標。
• 透過英國使命創新計畫(Mission Innovation)驅動國際關鍵低碳技術創新，包括領導綠色發電未來(Green Powered Future)及潔淨氫氣使命(Clean Hydrogen Missions).
• 在2021至2025年間，英國的國際氣候金融(International Climate Finance)將增至至少116億英鎊(約新臺幣4,092億元)，支持國際適應淨零。並於此範圍內，投資至少30億英鎊(約新臺幣1,058億元)在保護和恢復自然的解決方案，以及2億英鎊(約新臺幣71億元)用於幫助其他國家取得專業技術，以利限制排放量並重建綠色環境。
• 在國際上以身作則，支持包容性氣候政策、氣候賦權行動(Action for Climate Empowerment)及《聯合國氣候變化框架公約》(UNFCCC Gender Action Plan)。
• 透過2030戰略框架制定明確願景，引導英國在未來10年的國際氣候與自然行動，並發布更新後的出口戰略，顯現英國政府對於低碳經濟出口的支持。

該戰略報告強調企業在實現淨零轉型扮演的角色，制定政策以低成本推動投資(例如再生能源及核電的長期合約)，並於綠色金融路徑(Green Finance Roadmap)中要求企業制定或揭露其淨零轉型規劃。關鍵政策方面，英國政府將透過資金投入及相關基金計畫來支持運具電氣化、國內車輛於2035年實現淨零排放；並將投入更多資金用於創新及加強熱泵、溫室氣體去除等新興技術的目標設定，而這些政策目標和方向意味著相關產品未來的潛在市場，進而鼓勵私部門採取行動。此外，在英國的淨零情境當中，該戰略報告已確定實現2050淨零排放目標的不同方法，並提出未來10年發展熱泵、氫氣等關鍵淨零項目的計劃行動及需要執行的內容，雖然這些情境與方法仍存在變數。

根據英國商業、能源暨工業策略部(Department for Business, Energy and Industrial Strategy)2021年國家溫室氣體排放統計數據顯示，英國建築物供暖所產生的溫室氣體占英國總排放量的15%，是英國總排放量占比第二高的部門。雖然英國政府針對建築物供暖提出的關鍵政策，將有助於促進英國家庭與工作場所供暖應用於2035年起走向低碳化，然而區域供暖、公共部門和熱泵技術研發的補助相較於其他項目資金來說偏低，且雖然可以透過創新環保熱泵來取代燃氣鍋爐，並透過創新技術提升熱泵效率，但考量其成本相對較高，恐怕造成許多家庭的經濟負擔，實現低碳化仍具挑戰。

氫氣應用方面，英國政府已明確說明氫氣在製造業脫碳中所扮演的角色，並承諾於2022年確定氫氣的商業模式，來補貼氫氣的使用。但在制定政策上必須確保氫氣和其他低碳替代選項擁有公平的競爭環境。此外，雖然該戰略報告已確定氫氣在實現2035電力脫碳目標中的角色，但尚未針對其相關細節進行說明。

英國政府承諾於2030年停售汽車及柴油車、2035年所有車輛達到淨零排放。然而，英國政府於2019-2020財政年從燃油稅及車輛消費稅獲得370億英鎊(約新臺幣1.3兆元)的稅收，約占GDP的1.7%。然而，英國財政部於2021年10月19日審查報告中表示，英國2050淨零碳排目標將導致燃料稅、車輛消費稅、垃圾掩埋稅、碳價格下限(Carbon Price Floor)和排放交易計畫的收入枯竭，至2040年車輛電動化轉型將造成GDP1.5%的稅收缺口，而且僅部分稅收能夠被碳稅取代，必須尋找新的收入來源來彌補財政缺口。(BBC News，2021；Financial Times，2021)

英國環保團體因質疑該戰略報告中英國政府並未針對其減排承諾做出明確的指導方針與詳細評估，認為其違反英國2008年制定的氣候變遷法(Climate Change Act)向法院提告。經英國高等法院審判，認為該戰略報告缺乏評估與說明政府如何實現氣候協議下的減量目標，且其減碳計畫與評估不符合英國第六次碳預算(Sixth Carbon Budget)明訂的溫室氣體減量目標，仍有5%(約75百萬噸)的減量缺口，然而英國政府卻在缺乏達成碳預算目標方法與量化分析下通過該戰略報告，因而判定其違反氣候變遷法案，並要求英國政府修正該份報告並提供量化數據之分析報告，並於2023年3月31日前重新提交報告供英國國會審查。(闕棟鴻，2022)

在該戰略報告中，英國政府並未針對所有政策與機制的執行時程進行明確說明，以及量化每項政策與建議對降低排放的效果。儘管英國政府展現實現溫室氣體減量目標的企圖心，但卻沒有交代這些政策組達成減量目標的實際做法，這將影響英國政府是否能做好各項計畫的風險評估與管理。

從進口和本土能源供應劃分來看，英國在過去20年已經從能源出口國轉變為進口國，其中約有30%能源供應來自進口。隨著俄烏戰爭發生、冬天供暖需求下，英國對進口電能依賴加劇，從鄰近的歐洲國家輸送電力，但因歐洲東南部諸國同時面臨能源短缺，爭相進口能源，在供不應求的情況下促使歐洲天然氣及進口電力價格高漲。雖然該戰略報告的燃料供應與氫能關鍵政策，預計2030年前可達成5GW綠氫產製、減少50%的石油與天然氣的溫室氣體排放等效益，然而為解決俄烏戰爭所引發的能源危機，英國政府今年4月提出「英國能源安全戰略(British Energy Security Strategy)，除透過修法加速離岸風電、太陽能、氫能開發建置外，同時開採更多石油與天然氣、擴大投資核能建置，與英國的氣候對應政策背道而馳，也為是否能如期實現2050淨零排放目標帶來隱憂。與英國政策不同的是，我國為獨立電網，需高度依賴進口能源，在能源安全考量上可將歐洲能源危機視為我國借鏡，加強推動國際合作尋找更多可靠的能源進口管道，加速離岸風電、太陽能、地熱、海洋能、氫能等再生能源發展，以實現我國能源自主及2050淨零排放目標，並持續關注國際政治情勢變化與經濟發展所需，隨時做好應變對策。

於該戰略報告中亦提到，英國政府對淨零創新技術研發增資至220億英鎊(約新臺幣7,762億元)中，包括執行潔淨氫氣使命的計畫，並另外投入1.4億英鎊(約新臺幣51億元)獎勵綠氫生產和工業碳捕捉技術研發。我國也在今年3月底發布2050淨零路徑報告，將氫氣視為我國重要戰略之一，但基於目前的再生電力供應仍不足、氫能基礎設施尚未建置及產綠氫成本過高等考量，我國短期僅能透過進口氫氣方式供應電力及工業部門所需，以降低電力系統及工業製程碳排放量，待未來公營及私營部門擴大潔淨氫能投資，支持國內技術研發，並推動國際合作模式發展氫能應用、儲槽等基礎建設技術及供應鏈後，加速建立國內氫能發展及穩定再生能源供應後，始得自產綠氫。

另由於該份戰略報告遭英國環保團體與英國高等法院質疑並無針對減排承諾做出明確指導方針與詳細評估，後續將由英國商業、能源暨工業策略部(BEIS)完成修正後重新提交予英國國會審查，故其未來戰略規劃方向尚待觀察。

• 闕棟鴻(21 July. 2022). 英國高等法院認為政府的「淨零戰略」缺乏達成減量目標之政策與量化分析，故於2022/7/18裁定違反氣候變遷法案.能源知識庫官網. https://km.twenergy.org.tw/Data/db_more?id=7049

• Blake, Jonathan, and Justin Parkinson. “Net Zero Announcement: Obstacles Facing the UK Government's Plans.” BBC News, 19 Oct. 2021, https://www.bbc.com/news/uk-politics-58967560.
• Pickard, Jim, et al. “Road Pricing Is Inevitable Result of UK’s Net Zero Drive, Ministers Told.” Financial Times, 21 Oct. 2021, https://www.ft.com/content/1dc7854a-2d74-4479-a4d3-18a2af374d1b.
• The United Kingdom. Department for Business, Energy & Industrial Strategy. Net Zero Strategy: Build Back Greener. Department for Business, Energy & Industrial Strategy, 19 Oct. 2021, https://www.gov.uk/government/publications/net-zero-strategy.
• The United Kingdom. Department for Business, Energy & Industrial Strategy and Prime Minister's Office. British energy security strategy. Department for Business, Energy & Industrial Strategy and Prime Minister's Office, 7 Apr. 2022, https://www.gov.uk/government/publications/british-energy-security-strategy